Şimdi bu durumu "kısmete bak" deyip sineye çekmek mümkün mü? Aleni bir mühendislik ve planlama hatası söz konusu.. Üstelik yapılan uyanlara rağmen.

İşte tipik bir "dediğim dedik", örneği daha... Başbakan, iki bakanı ve belediye başkanıyla yaptığı helikopter turunda haritayı önüne koyup, köprü için "en uygun!" güzergâhı işaretliyor. Çevre mühendisleri, şehir plancıları yanlış deyip ayağa kalkıyor, "ÇED (Çevresel Etki Değerlendirme) raporu şart" diyor. Kimsenin umurunda bile olmuyor. Ve 4,5 milyar liralık köprü ve bağlantı yolları projesi ÇED‘den muaf tutularak, start alıyor.

ÇED raporu olsaydı ne değişecekti? TMMOB Çevre Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Baran Bozoğlu‘na göre; bakanın rastlantı dediği kuş yolları ve su kaynaklan önceden bilinecek, güzergâh da ona uygun belirlenecekti. Şimdi ne olacak? Plan tadilatıyla yeni güzergâh bu bölgelerin çevresinden dolaşacak. Her ne kadar bakan bunu "hafif sapma" olarak değerlendirse de, kaybın boyutu meçhul. Örneğin, eski plan uyarınca tahrip edilen doğal alanlar yerine getirilebilecek mi? Ya da, iptal edilen plan kapsamında yapılan kamulaştırma bedelleri kimin cebinden çıkacak?

Aynı tehlikenin 3. havalimanı projesi için de geçerli olduğuna dikkat çeken Bozoğlu, bakanın ‘Bir çukur verdik, 90 milyar aldık‘ sözlerini eleştirerek şöyle diyor:

"Bölgenin yüzde 80‘i ormanlık ve sulak alan. Terkos Gölü‘nü basleyen üç dere ve yeraltı suları betonlaşmayla birlikte yok olacak, istanbul‘a su taşıyan hattın yeri değiştirilecek.

Aktif çalışan 7 maden sahası kamulaştırılırken kömür rezervleri de hesaplanacak. Aynı durum faaliyetteki ve lisans verilen rüzgâr enerji santralleri için de geçerli.

Mevcut katı atık tesisinin de kaldırılması şart. Çünkü kuşları bölgeye çekiyor. Bu da uçaklar için risk. Bunların hepsi maliyet ama hesaba katan yok. O nedenle çevresinde kamulaştırma yaparak Atatürk Havalimanı‘nı büyütmek daha ekonomik.

İstanbul‘un nüfusu aslında ne kadar?

TÜİK‘in Ocak 2012 verilerine göre; İstanbul‘un nüfusu 14 (13.85) milyon, 2023 için öngörülen nüfus ise 16,5 milyon. Ama son iki yılda göçün daha da hızlandığını ve şimdiden 17 milyonu geçtiğini söyleyenler de var... Hafta sonu Sivas Platformu‘nun Haliç Kongre Merkezi‘ndeki iftarındaydım. Çok sayıda bakan ve milletvekilinin (yeni-eski) katıldığı iftarda Sivas‘ın "kahramanı" ve "gururu" sloganlarıyla kürsüye çıkan Milli Savunma Bakanı ve Sivas Milletvekili ismet Yılmaz‘da bu konuya değindi.

TÜİK verilerine dayanarak yaptığı konuşmasında 20072012 yılları arasında İstanbul‘a gelen insan sayısının 2 milyon 37 bin olduğunu söyledi. Bunlar içinde Sivaslıların sayısı 44 bin 74 imiş. Bugüne kadar göçenler arasında 709 bin 517 kişiyle Sivaslılar‘ın ilk sırada yer aldığına da dikkat çeken Yılmaz, "Kütüğünü aldıranlar ve burada doğanları da eklersek 14 milyonluk İstanbul‘da yaşayan Sivaslıların sayısı 1,5 milyonu geçti. İnanmayan sayar" dedi. (NOT: Sivas‘ın nüfusu 623 bin 535)

Torba yasa isyanı

Doktorların Torba yasa‘ tepkisi büyüyor

Torba yasayla birlikte hem hasta hem de hekimlerin sağlığının bozulacağını savunan Türk Nöroşirürji Derneği (TND) Başkanı Prof. Dr. Uğur Türe‘ye göre; hedef sağlık çalışanlarını "köleleştirmek". Sağlıkta dönüşüm projesiyle birlikte polikliniklere başvuru ve ameliyat sayısının 4 kat arttığını belirten Türe, "Günde 150 hasta bakarak tükenen meslektaşlarımızı daha da hapsetmek çözümlere mi yoksa sorunlara mı gebedir?" diye soruyor. Sağlıkta gelinen noktayı "hızla ticarileşme ve vatandaşlar için daha pahalı hale gelmek" olarak değerlendiren Türe, "Hocalara kaynak yaratma adı altında öngörülen ise üniversitede paralı sağlık hizmetlerini geri getirmektir" diyor.