3. köprünün ÇED sürecinden muaf tutulduğuna dikkat çeken Çevre Mühendisleri Odası Başkanı Baran Bozoğlu, rapor hazırlanması için açtıkları davaların da yasa değişiklikleri ile engellediğine işaret etti. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım‘ın "kuş göç yolları ve su kaynakları" gerekçesiyle güzergâh değişikliği yaptıklarını söylediğini anımsatan Bozoğlu, "Biz yıllardır söylüyoruz orada kuş göç yolu, su kaynakları olduğunu. Yeni mi aklınıza geldi" diye sordu. Bozoğlu, 3. köprüde gelinen aşamayı şöyle değerlendirdi:

ÇED‘den muaf tuttular: 3. köprüyü ÇED sürecinden muaf tuttular. Biz ısrarla ÇED raporu hazırlanması gerektiğini söyledik. Onlar ise muaf tuttu. Yani ÇED raporu hazırlamamak için yasayı değiştirdiler. 3. köprüye özel. Çünkü ÇED raporu bir süreç sonunda hazırlanıyor. O süreçte projenin yapılacağı alandaki bütün biyolojik aktiviteler, bunun içinde kuş göç yolları, meralar, ormanlar, ağaçlar, su altı kaynakları tespit ediliyor. Projeye dair detaylı bilgi edinme şansı oluyordu. Şimdi ise ÇED raporu olmadığı için projeye dair neredeyse hiçbir bilgi yok! Önce ÇED sürecinin tamamlanması, ardından ihaleye çıkılması gerekiyordu. Eğer burada ÇED süresi uygulanmış olsaydı, kuş göç yolu mu var, su kaynağı mı var hepsini bileceklerdi.

Daha kaynaklardan haberleri yok: Bu ülkede Çevre Bakanlığı, Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Doğa Koruma Genel Müdürlüğü, Milli Parklar Genel Müdürlüğü var. Yolu oraya getirince mi anlıyorsunuz orada su kaynakları ve kuş göç yolları olduğunu? Kaçıncı yüzyılda yaşıyoruz? İnsanlar Mars‘a gitmeyi planlarken siz daha dibinizdeki kuş göç yolundan ve su kaynağından habersizsiniz! Gerçekten çok komik. Rapor yok, proje yok: Siz orada bir sürü inşaat, yol yaptınız. Ağaçları kestiniz. Belki endemik türleri kaybettik orada. Hiçbir bilgimiz yok. Çünkü ortada ÇED raporu yok.

Banka istiyor, bakanlık istemiyor: 3. köprü gibi büyük projeler için ÇED muafiyeti sağlamaya çalışıyorlar. Ancak bu işleri yapan firmalar ile kamu kurumları, kredi alabilmek için bankalara çevresel etki raporları hazırlıyorlar. Çok büyük olasılıkla bu iptal ve güzergâh değişikliği bankaların kuş göç yolu, su kaynakları dahil endişelerini dile getirmesi sonucu gerçekleşti. Çünkü bankalardan kredi alamayacak duruma geldiler. Bu aslında halk yararı için değil, kamu yararı için fark edilmiş değil. Bankadan kredi almak için yapılmış bir güzergâh değişikliği aslında... Nükleere nasıl güveneceğiz: Yol yapıyorsunuz, dibine geliyorsunuz, orada anlıyorsunuz su kaynağı olduğunu... Eee şimdi nükleer santrallere nasıl güveneceğiz? Nükleer santrallerin atıklarını ne yapacaklar? Bu ülkenin mühendisleri, mimarları, şehir plancıları var. Bunları dinlemedikleri sürece hata yapmaya devam edecekler.